Descrição da Carga Resistiva-Indutiva:

As cargas resistivas-indutivas de alta precisão SIKES foram instaladas e operam com sucesso em um grande centro de testes de veículos elétricos na China. Elas são utilizadas principalmente para testar diversos parâmetros de desempenho dos acionamentos de motores de veículos elétricos e para garantir a segurança dos motores automotivos em operação futura.

A carga resistiva-indutiva possui um design dois em um. Um único gabinete de carga contém duas cargas resistivas-indutivas, que podem testar dois conjuntos de acionamentos de motores simultaneamente, economizando custo e espaço. A carga resistiva de alta precisão e o reator de carga de alta precisão trabalham em conjunto para simular o estado operacional dos motores de veículos elétricos. A unidade individual possui capacidade de 82,7 kVA e um fator de potência muito baixo de 0,17. Esta carga resistiva-indutiva pode economizar uma quantidade significativa de energia para testes contínuos de longa duração.

Proteção da Carga Resistiva-Indutiva:

Alarme de alta temperatura, sobrecorrente, curto-circuito e sobrecarga.

Características desta Carga Resistiva-Indutiva:
1. Capacidade: 175,8 kVA individual, incluindo dois conjuntos;
2. Frequência de operação: 500 Hz;
3. Fator de potência: 0,17;
4. Faixa de tensão: -;
5. Grau de proteção: IP20;
6. Classe de isolamento: F / H;
7. Características da carga: carga resistiva e carga indutiva;
8. Resfriamento: forçado a ar, tensão do ventilador 220 VCA;
9. Temperatura ambiente: -10 °C a +50 °C;
10. Altitude: ≤3000 m.